Технология перемещения буровой установки 3000 ЭУК-1

|1932 году. Поиски сибирской нефти в те годы велись в не большом объёме, до |

|недавнего времени вся территория от Уральских гор до Енисея на карте нефтяных |

|месторождений была огромным белым пятном. Только после Великой Отечественной |

|войны, когда стали применять методы геофизических исследований и глубокого |

|разведочного и опорного бурения, поиски нефти дали обнадёживающие результаты. |

|Вся история проведения поисково-разведочных работ на нефть и газ в пределах |

|Западной Сибири условно делится на три периода: 1937-1948 гг., 1949-1960 гг., |

|1961 г. – наши дни. Для первого периода характерны рекогносцированные |

|эпизодические исследования отдельных районов Западно-Сибирской низменности, |

|преимущественно южных приуральских и арктических. Целью геофизического |

|исследования явилось изучение геологического строения Западно-Сибирской |

|низменности, а также подготовка площадей для нефтепоискового бурения. |

|Во второй период на Западно-Сибирской низменности развернулись крупные |

|комплексные работы по поиску нефти и газа. Для изучения разреза осадочного чехла|

|низменности начали бурить глубокие скважины. В 1953 году был получен первый |

|промышленный фонтан газа из берёзовской опорной скважины, а первые реальные |

|признаки нефти отмечены при бурении Мало-Атлымской опорной скважины. |

|В результате региональных геофизических исследований проведённых в 1948-1960 |

|годах между реками Конда – Обь и в широтном течении реки Оби, были выявлены |

|крупные месторождения. С открытием первых нефтяных месторождений (Шаимского, |

|Мегионского, Усть-Балукского) начался третий период в истории разведочных работ |

|на нефть и газ Западной Сибири. К этому времени полностью подтвердились |

|предположения о высокой перспективности центральной и северной областей |

|Западно-Сибирской низменности в отношении нефтегазоносности. Основным |

|препятствием при освоении и обустройстве нефтяных и газовых месторождений |

|Западной Сибири является большая заболоченность площадей, иногда до 80-85% |

|территории. Летом болота практически не проходимы ни |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| | | | | |НИК.РМ.81.00.000.ПЗ. |

| | | | | | |

| |Лис| № | | | |

|Из|т |Документа|Подпи|Дат| |

|м | | |сь |а | |

|Разраб| Мороз | | |Пояснительная |Лит. |Лист |Листов|

|. |О.А. | | |записка | | | |

|Руково| | | | | | | | | |

|д. | | | | | |Д| | | |

|Консул|Ермолова | | | |1701 |

|. |Г.Л. | | | |5МЗ – 97 |

|Н.конт|Зотова | | | | |

|р. |В.А. | | | | |

|Утв. | | | | | |

| |

|для техники, ни для пешеходов. Зимой болота замерзают медленно, промораживаются |

|не более, чем на 20-30 см, так как имеющийся в них торфяной слой является |

|хорошей теплоизоляцией. Вся Западная Сибирь покрыта многочисленными малыми и |

|большими реками, впадающими в реку Обь. Весной высокие паводковые воды полностью|

|или частично затопляют нефтяные площади. Работы по освоению месторождений, |

|особенно буровые работы, намного осложняются из-за трудных климатических |

|условий. Суровая зима с сильными ветрами и метелями, холодная весна, ранние |

|осенние заморозки, неравномерное выпадение осадков, быстрая изменчивость погоды |

|– отличительные черты климата данного района. В таких условиях разработка |

|месторождений с применением обычных методов и существующей техники невозможна. |

|Нужен был новый подход к вопросам организации работ буровых предприятий. |

|Наиболее оптимальный в данном случае является кустовой метод строительства |

|скважин. |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| | | | |НИК.РМ.81.00.000.ПЗ. |Лис|

| | | | | |т |

| | | | | | |

| | | | | | |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|1.ТЕХНИКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

|1.1 Методы монтажа буровой установки |

| |

|1.1.1 Агрегатный метод монтажа |

| |

|Этот метод заключается в индивидуальном монтажа агрегата, строительстве |

|отдельных объектов и сооружения буровой установки фундаментах однократного |

|использования, после монтажа всех агрегатов на фундаментах производится их |

|кинематическая увязка в соответствии с монтажной схемой. При переходе буровой |

|установки на новую точку все агрегаты демонтируют, нарушают кинематические связи|

|между ними, разбирают сооружения и перевозят всё россыпью на новое место. |

|Перевозка производится универсальным транспортом, на новом месте снова строят |

|фундаменты, сооружения, монтируют буровую установку. |

|Буровая установка – это комплекс специализированных сборочных единиц выполняемых|

|в процессе бурения определённые функции. При данном методе монтажа сборочными |

|единицами является отдельные агрегаты на фундаменте разового использования с |

|последующей кинематической увязкой в соответствии с монтажной схемой. При этом |

|методе монтажа после проведения планировочно разбивочных и подготовительных |

|работ завозятся все агрегаты буровой установки, вышку или её детали, все |

|необходимые строительные материалы, грузоподъёмные механизмы и специальные |

|устройства необходимые для монтажа буровой установки. Всё оборудование и |

|материалы располагают в определённом порядке обеспечивающим рациональную |

|последовательность сборки и монтажа буровой установки. В зависимости от принятой|

|схемы расположения оборудования и привышечных сооружений подготавливают рабочую |

|площадку соответствующих размеров. После завоза и расположения всего |

|оборудования на рабочей площадке вышкомонтажная бригада приступает к |

|строительству. Работа выполняется в несколько этапов: |

|а) подготовительные работы; |

|б) монтаж буровой вышки, привышечных и наземных сооружений буровой; |

|в) монтаж бурового оборудования; |

|г) монтаж буровых насосов и оборудования для приготовления и очистки бурового |

|раствора; |

|д) монтаж механизмов для спуско-подъёмных операций; |

|е) монтаж пневмоуправления. |

| |

|1.1.2 Мелкоблочный метод монтажа |

| |

|Буровая установка монтируется из блоков, блоки представляют два или более |

|агрегата, кинематически связаны между собой, предварительно собранных на |

|металлических основаниях или санях-основаниях. Мелкие блоки перевозятся с |

|основаниями с помощью специальных транспортных средств (платформа ПП-40Бр), |

|гусеничные или колёсные тележки, тяжеловозы. Сани основания служат транспортным |

|средством перебазирования с помощью тракторов, а в рабочем положении являются |

|частью фундамента. |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| | | | |НИК.РМ.81.00.000.ПЗ. |Лис|

| | | | | |т |

| | | | | | |

| | | | | | |

| |

|При этом методе монтажа отдельные объекты и привышечные сооружения объединяют в |

|группы и крепят на специальных основаниях. В результате вся буровая установка |

|представляет собой отдельные блоки, соединённые на площадке будущей буровой. |

|Основания предназначаются для монтажа на них отдельных агрегатов, коммуникаций и|

|укрытий буровой установки, а так же для транспортировки закреплённого на них |

|оборудования с одной точки бурения на другую. Размеры блока позволяют |

|транспортировать их на специальных транспортных средствах по существующим |

|дорогам или волоком тракторами. По сравнению с расчленённым методом монтажа |

|мелкоблочный характеризуется меньшей трудоёмкостью и длительностью, более низкой|

|себестоимостью и меньшим износом. Но метод строительства мелкими блоками не |

|соответствует современному скоростному режиму бурения. Темпы бурения вызывают |

|необходимость значительного сокращения сроков строительства и монтажа буровых. |

|Дробление буровой установки на большое число блоков снижает эффективность |

|строительства, так как увеличивается время на установку блоков и их взаимную |

|увязку. Число перевозимых волоком блоков составляет от 7 до 16, такое дробление |

|вызвано ограниченной мощностью тракторов и затруднением транспортировки волоком |

|тяжеловесных блоков. Процесс мелкоблочного строительства сводится к комплексу |

|подготовительных и монтажных работ. Блоки устанавливаются в определённой |

|последовательности, блоки-основания затаскиваются и устанавливаются без |

|применения грузоподъёмных механизмов. По мере освоения мелкоблочного |

|строительства буровой установки, наметилась тенденция к укрупнению блоков и |

|сокращению их числа. |

| |

|1.1.3 Крупноблочный метод монтажа |

| |

|Этот метод заключается в том, что монтаж буровой установки сводится к соединению|

|2-3 крупных блоков включающих в себя основное технологическое оборудование, |

|расположенное и кинематически увязано на мощных металлических основаниях. |

|Крупноблочным монтажом называется монтаж буровой установки и привышечных |

|сооружений на транспортабельных крупных блоках с использованием для их |

|передвижения специальных тяжеловозов, а для механизации монтажа – передвижных |

|подъёмных кранов, при этом предусматривается широкое применение |

|строительно-монтажных механизмов для механизации земляных и строительных работ. |

|Крупный блок – это передвижное сооружение в состав которого входит определённая |

|группа агрегатов буровой установки с укрытиями и коммуникациями смонтированными |

|на массивном металлическом основании в общую технологическую схему. |

|Крупноблочный метод монтажа предусматривает: |

|а) изготовление крупноблочных оснований и транспортных средств в заводский |

|условиях; |

|б) сборку крупных блоков – монтаж агрегатов на основаниях; |

|в) транспортировку крупных блоков к месту монтажа; |

|г) крупноблочный монтаж буровой установки на последующих точках бурения. |

|Буровую установку расчленяют на 2-3 крупных блока массой 60-130 тонн, пе- |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| |

| | | | |НИК.РМ.81.00.000.ПЗ. |Лис|

| | | | | |т |

| | | | | | |

| | | | | | |

| |

|ревозимых на тяжеловозах. При перевозки блоков все коммуникации и кинематические|

|связи, а так же укрытия на каждом блоке не нарушаются. Монтаж буровой установки |

|сводится к установке крупных блоков на фундаменты и соединению коммуникаций |

|между ними. Комплект крупных блоков универсальной монтажеспособности состоит из |

|следующих блоков: вышечно-лебёдочный блок, включающий сборное из мелких блоков |

|основания, на котором смонтирована вышка с талевой системой, вертлюг, ротор, |

|спускоподъёмный инструмент, вспомогательная лебёдка, пульт управления |

|бурильщика, АКБ, крепления неподвижного конца талевого каната, |

|пневмораскрепитель, лебёдка с приводом. |

|Эффективность применения крупноблочного метода зависит от: |

|а) рельефа местности; |

|б) расстояния между точками бурения; |

|в) вида бурения; |

|г) объёма буровых работ; |

|д) отсутствия большого количества воздушных линий; |

|е) отсутствие наземных и подземных конструкций; |

|ж) климатических условий. |

| |

|Ознакомившись с методами монтажа прихожу к выводу, что крупноблочный метод |

|превосходит остальные в следующем: |

|буровая установка скомпонована в 2-3 больших блока в отличии от агрегатного, где|

|буровая установка состоит из сборочных единиц и мелкоблочного, где буровая |

|установка включает от 7 до 16 блоков; |

|блоки уже установлены на основания; |

|требуется меньше техники для перевозки буровой установки; |

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10