Анализ деятельности нефтехимических компаний на внешних рынках (на примере ОАО "Нефтекамскшина")

На экспорт и импорт отдельных видов товаров надо получить лицензию, причем за лицензию приходится платить.

При перемещении товаров и транспортных средств через таможенную границу установлены таможенные платежи различных видов. [31, c. 76]

Ввозная и вывозная таможенные пошлины уплачиваются в соответствии с законом РФ о таможенном тарифе. Величины пошлин определяют из ТН ВЭД СНГ - классификатор всех товаров, участвующих во внешнеэкономической деятельности. Документ постоянно обновляется, так как на отдельные товары пошлину увеличивают, на другие уменьшают в зависимости от проводимой государством внешнеэкономической политики. Эти изменения принимаются соответствующим законодательным органом и заблаговременно доводятся до сведения участников внешнеэкономической деятельности. [26, c. 114]

Налог на добавленную стоимость - платежи платятся в соответствии с законом РФ о налоге на добавленную стоимость. Он платится при импорте товаров, при экспорте его нет. Этот налог не является таможенным платежом, он относится к налогам, которые поручены для сбора таможенному органу. Деньги зачисляются на счет регионального налогового органа. Акцизы начисляются в соответствии с законом РФ и взимается только при ввозе товаров на таможенную территорию РФ. Начисленные деньги не идут на счет таможенного органа. [32, c. 132]

Таможенные сборы взимаются, например, за выдачу лицензий таможенными органами и за возобновление действия лицензии. Лицензию необходимо брать при организации склада, переработке вне таможенной территории и т.д. За выдачу квалификационного аттестата специалиста по таможенному оформлению и за возобновление действия аттестата взимаются таможенные сборы за таможенное оформление - это платеж за то, что таможня рассматривает ваши документы. Платеж составляет 0,15% от стоимости товара. Этот сбор взимается, даже если товар не облагается акцизом, налогом на добавленную стоимость, таможенными сборами за хранение товаров, сборами за таможенное сопровождение товаров, оплатой за информирование и консультирование.

Специальные, антидемпинговые и компенсационные пошлины, устанавливаемые в соответствии с законодательством РФ о мерах по защите экономических интересов РФ. [26, c. 89]

Таможенные пошлины и иные сборы, и налоги не уплачиваются, если общая таможенная стоимость товаров ввозимых на таможенную территорию РФ в течение недели и в адрес одного получателя не превышает 5 000 рублей. Таможенные органы дают в бюджет от четверти до трети всех доходов. Таможенные платежи уплачиваются лицом, перемещающим товары. Любое заинтересованное лицо может заплатить таможенный платеж. Таможенные платежи уплачиваются до принятия декларации, либо одновременно. Оплата осуществляется на счета таможни. Сумму таможенных платежей вычисляем сами, либо таможенный брокер. В исключительных случаях может быть предоставлена отсрочка уплаты таможенных платежей, но не должна превышать двух месяцев. На время отсрочки начисляются проценты по ставке рефинансирования. Таможенные платежи могут уплачиваться как в рублевом эквиваленте, так и в иностранной валюте. Пересчет иностранной валюты производится по курсу ЦБ РФ. Не уплаченные таможенные платежи взыскиваются таможенным органом в безусловном порядке с помощью судов, причем за каждый день просрочки уплаты таможенных платежей взыскиваются пени. Сумма излишне уплаченных платежей подлежит возврату по требованию лица в течение 1 года. [42, c. 56]

Квота - конечная величина экспорта или импорта какого-либо товара, которую нельзя превышать. Рассмотрим действие этого метода на примере:

В целях защиты национальных интересов при осуществлении внешнеэкономической деятельности в отношении вооружения, военной техники и товаров двойного назначения, а также с целью соблюдения международных обязательств РФ по нераспространению оружия массового уничтожения действует система экспортного контроля.

Туда входит вооружение, военная техника, отдельные виды сырья, оборудования, технологии, научно-техническая информация и услуги, которые могут быть применены для создания оружия массового поражения и средств его доставки. Списки товаров, подлежащие экспортному контролю, публикуются не позднее, чем за 3 месяца до их вступления в силу. Эти списки постоянно меняются.

Товары двойного назначения - товары, которые могут быть использованы как в гражданской, так и в военной сфере.

Если вдруг какой-либо товар импортируется в очень больших количествах или на таких условиях, что это наносит существенный ущерб отечественным производителям или же возникает угроза такого ущерба, то правительство РФ, в соответствии с общепринятыми нормами международного права, может принять защитные меры до такой степени и на такой срок, которые могут быть необходимы для устранения различного ущерба или угрозы ущерба. Например, увеличение пошлин, запрет на ввоз товаров. [12, c. 83]

Запрету экспорта или импорта, исходя из национальных интересов, подвергают следующие виды товаров:

- товары, влияющие на общественную мораль и правопорядок,

- товары, влияющие на охрану жизни и здоровья людей,

- товары, которые не позволяют сохранять культурное наследие народов, населяющих РФ,

- товаров с целью предотвращения исчерпания невосполнимых природных ресурсов,

- товары, влияющие на национальную безопасность,

- товары, влияющие на финансовую безопасность,

- товары, ввоз или вывоз которых мешают выполнению международных обязательств. [31, c. 93]

Федеральные законы, содержащие перечень этих товаров, вступают в силу не ранее чем за 30 дней со дня их опубликования. Все ввозимые на территорию РФ товары должны соответствовать техническим, фармакологическим, санитарным, ветеринарным, фитосанитарным и экологическим требованиям и стандартам, действующим на территории РФ, то есть все товары должны проходить сертификацию.

2 Оценка эффективности внешнеэкономической деятельности ОАО «Нефтекамскшина»

2.1 Технико-экономическая характеристика предприятия ОАО «Нефтекамскшина»

Открытое акционерное общество «Нефтекамскшина» - крупнейшее предприятие в шинной отрасли России и СНГ. В рейтинге мировых шинных компаний «Нефтекамскшина» занимает 20-е место среди 98 компаний. ОАО «Нефтекамскшина» существует с 1971 года. Оно создавалось как базовое производство шин для гигантов отечественной автомобильной индустрии - «ВАЗа» и «КамАЗа», а также для удовлетворения потребностей вторичного. [13, c. 43]

ОАО «Нефтекамскшина» интегрировано в состав нефтехимического бизнес-направления ОАО «Татнефть» - управляющей компании ООО «Татнефть-Нефтехим» и состоит из завода массовых шин, завода грузовых шин и Производства легковых радиальных шин.

В ассортименте «Нефтекамскшина» более 150 типоразмеров и моделей шин. Большая часть выпускаемой продукции поставляется на комплектацию автозаводов - АвтоВАЗа, КамАЗа, ИжМаша, и других.

В компании выпускается каждая третья шина, производимая в России - более 12 миллионов штук в год. В июле 2007 года собрана 300-миллионная шина с начала пуска завода. [37, c. 87]

ОАО «Нефтекамскшина» осуществляет широкую внешнеэкономическую деятельность. Для данного предприятия характерна, прежде всего, такая форма, как экспортно-импортные операции. Около 20 процентов продукции Компании экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья. Шины с маркой «Кама» отгружаются в страны СНГ, а также Англию, Голландию, Ирак, Финляндию, Иорданию, Кубу и другие страны.

Предприятие регулярно участвует в международных выставках производителей каучуков и шин: в Германии, Великобритании, России (Москва, ежегодно) и других странах. На этих выставках Нефтекамские шины с брендом «Кама» неизменно привлекают внимание и завоевывают призы. Награды, тем более международные, - очень важная составляющая имиджа фирмы.

ОАО «Нефтекамскшина» уже 7 лет работает в системе менеджмента качества, соответствующей требованиям международных стандартов ИСО 9001. Постоянно модернизируя действующее производство, Компания уделяет большое внимание строительству новых современных линий и производств. Организация производства высокоэффективных легковых радиальных шин и строительство нового подготовительного производства с внедрением новейших технологий ведущих мировых производителей шин говорят о том, что продукция с маркой «Кама» отвечает самым строгим требованиям потребителей.

Основное направление деятельности ОАО «Нефтекамскшина» - производство резиновых шин, покрышек и камер. ОАО «Нефтекамскшина» осуществляет деятельность на территории Республики Татарстан, г.Нефтекамск. ОАО «Нефтекамскшина» имеет свое представительство в городе Москва. [13, c.54]

Шинная отрасль - одна из динамично развивающихся отраслей нефтехимической промышленности. ОАО «Нефтекамскшина» является крупнейшим производителем шин в Российской Федерации. Стабильное обеспечение сырьем и своевременный сбыт готовой продукции позволили ОАО «Нефтекамскшина» сохранить лидирующие позиции в условиях жесткой конкуренции между шинными заводами России. Доля ОАО «Нефтекамскшина» в выпуске шин заводами РФ составила 32 %.

В 2007 году в ОАО «Нефтекамскшина» выпущено максимальное количество шин за всю историю предприятия - 12 414,9 тысяч штук, что на 208,7 тысяч штук больше, чем в 2006 году. Сверх плана выпущено 179,9 тыс. штук шин. Индекс промышленного производства за 2007 год составил 106,8% к 2006 году. Объем товарной продукции Компании по итогам 2007 года составил 6 223 млн. рублей, что на 16,5% выше уровня 2006 года.

Поставка шин на вторичный рынок (для автотранспорта, находящегося в эксплуатации) составляет 57,1% в совокупных продажах ОАО «Нефтекамскшина». Экспорт продукции составляет 20,9% от общего объема продаж. Продукция экспортируется более чем в 20 стран ближнего и дальнего зарубежья. На рынке шин России и стран ближнего зарубежья ОАО «Нефтекамскшина» в основном конкурирует с другими российскими производителями шин - ОАО «Сибур-Русские шины» и ХК «Амтел-Фредештайн»; а также с украинскими компаниями ОАО «Днепрошина», ЗАО «Росава». [37, c. 33]

К факторам, обеспечивающим конкурентное преимущество ОАО «Нефтекамскшина», относятся:

- постоянное улучшение качественных характеристик шин, при сохранении конкурентоспособного уровня затрат;

- применение инновационных технологий производства, в том числе ноу-хау ведущих мировых фирм-производителей шин;

- обновление основного технологического оборудования, автоматизация производственного процесса с целью улучшения качества выпускаемой продукции;

- широкая номенклатура выпускаемой продукции и постоянное обновление ассортиментного ряда с учетом изменения предпочтений потребителей;

- поддержание связей с потребителями с целью удовлетворения требований по качественным характеристикам, организация сбыта продукции для комплектации легковых автомобилей, грузовой и специальной техники;

- наличие в холдинговой компании сервисных подразделений, занимающихся сбытом, транспортным и материальным обеспечением, машиностроением, научными исследованиями, что обеспечивает возможность контроля материнской компанией капитальных и операционных затрат. С июня 2000 года ОАО «Нефтекамскшина» работает в условиях стратегического партнерства с ОАО «Татнефть». По решению внеочередного общего собрания акционеров ОАО «Нефтекамскшина» полномочия единоличного исполнительного органа переданы управляющей компании ООО «Татнефть-Нефтехим».

1 июля 2002 года была создана управляющая компания «Татнефть-Нефтехим», координирующая весь процесс - от поставок сырья до реализации готовой продукции. Создание управляющей компании стало завершающим штрихом огромной работы, проведенной совместными усилиями нефтяников и шинников после того, как в 2000 году контрольный пакет акций ОАО «Нефтекамскшина» был передан ОАО «Татнефть». Объединение в этой структуре девяти нефтехимических производств стало завершающим этапом создания вертикально интегрированной структуры, стабилизирующей работу Нефтекамских шинников и позволяющей оперативно решать не только текущие производственные вопросы, но и, что еще важнее, ставить стратегические задачи. Конечным продуктом должны стать современные и эффективные шины «Кама», которые позволят не только удержать треть российского рынка, но и двинуться дальше - на зарубежные рынки.

В акционерном обществе не прекращается техническое перевооружение производства шин, что позволяет расширить ассортимент и повысить качество выпускаемой продукции с высокими потребительскими свойствами.

Признание ОАО "Нефтекамскшина" отечественными и зарубежными потребителями подтверждается российскими и международными наградами за качество продукции:

- Международный приз "За качество" в Мексике и во Франции;

- "Большое золотое клише" в Ницце (Франция), Тель-Авиве (Израиль) и Лос-Анжелесе (США);

- "За технологию и качество" в Германии;

- 2000 год - Золотая медаль Международного проекта "инвестиции-2000";

- 2001 год - Две золотые и одна бронзовая медаль на выставке "Шины, РТИ и каучуки" в Москве;

- Международный приз "За лучшую торговую марку" (Приз нового тысячелетия) во Франции.

- 2004 год - Золотая медаль, две серебряные и одна бронзовая медаль на Четвертом международный конкурс "Лучшая автомобильная шина на дорогах России - 2004".

- 2005 год - "ГРАН ПРИ" за вклад в развитие нефтехимической промышленности и внедрение новых технологий мирового уровня.

- 2005 год - Золотая медаль "Европейское качество".

С 1 января 2006 года производственная деятельность ОАО «Нефтекамскшина» переведена на давальческую схему работы. По решению Совета директоров ООО «Татнефть-Нефтехим» давальцем сырья определено ООО «Татнефть-Нефтехимснаб». [18, c. 50]

ООО «Татнефть-Нефтехимснаб» обеспечивает предприятие сырьем в размере потребности, выполняет закупку основного технологического оборудования и комплектующих, с 2007 года является заказчиком разработки новых шин.

Функции разработки новых шин, освоения новых рецептур и новых материалов выполняет ООО «Научно-технический центр «Кама».

ООО «Торговый дом «Кама» выполняет функцию реализации продукции, а также изучение и расширение рынка сбыта, формирование ассортиментного ряда, определение политики продаж, определение потенциальных потребителей.

Стабильное снабжение сырьем, осуществляемое ООО «Татнефть-Нефтехимснаб», и ритмичная отгрузка готовой продукции Торговым домом «Кама» создают условия для стабильной работы ОАО «Нефтекамскшина».[13, c. 96]

В 2007 году введено в эксплуатацию новое подготовительное производство, выпускающее резиновые смеси по технологии фирмы «Пирелли». В октябре 2007 года в ПЛРШ было установлено дополнительное оборудование - сборочный комплекс фирмы «Intereuropean». [33, c. 53]

ОАО «Нефтекамскшина» является основным поставщиком шин для крупнейших российских производителей автомобилей - ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «КамАЗ». Предприятие также комплектует шинами ОАО «НефАЗ», ОАО «Автозавод» «Урал», СП «ДжиЭм АвтоВАЗ», ООО «ТагАЗ». В условиях острой конкуренции на рынке шин РФ Компании совместно с ООО «Торговый Дом Кама» удалось в течение 2007 года расширить географию поставок шин на комплектацию: заключены контракты, в том числе с ООО «Ивеко-УралАЗ», АМО «ЗИЛ», ООО «ТагАЗ» и другими потребителями.

Поставка шин на вторичный рынок (для автотранспорта, находящегося в эксплуатации) занимает большую часть в совокупных продажах ОАО «Нефтекамскшина».

Одним из приоритетов ОАО «Нефтекамскшина» является постоянное обновление ассортимента выпускаемых шин, исходя из требований рынка. В течение 2007 года освоены 16 новых моделей шин.

В течение 2007 года совместно с ООО «НТЦ Кама» проведена большая работа по испытаниям и внедрению в производство новых конструкционных материалов, что позволяет положительно влиять на улучшение качественных характеристик шин: снижение массы, силовой неоднородности, величины динамического дисбаланса.

В 2007 году работы по системе менеджмента качества (СМК) проводились в двух направлениях:

- поддержание действующей СМК в соответствии с требованиями международного стандарта ИСО 9001:2000.

- совершенствование СМК в соответствии с требованиями ИСО/ТУ 16949:2002 «Системы менеджмента качества.

Особые требования по применению стандарта ИСО 9001:2000 для организаций - производителей серийных и запасных частей для автомобильной промышленности» - по требованиям автомобильных заводов. [22, c. 44]

Соответствие СМК международному стандарту ИСО 9001:2000 подтверждено аудиторами «Интерсертифика ТЮФ совместно с ТЮФ Тюринген» и сертификационным органом URS Великобритания, по результатам которого выдан сертификат по ИСО 9001:2000 № 28292/А/0001/UK/Ru со сроком действия до 11 декабря 2010 года.

В соответствии с Уставом ОАО «Нефтекамскшина» высшим органом управления общества является общее собрание акционеров. Один раз в год общество проводит общее годовое собрание не ранее, чем через два и не позднее, чем через шесть месяцев после окончания финансового года. Кроме ежегодного общего собрания акционеров могут созываться внеочередные собрания.

Общее руководство деятельностью Компании осуществляет Совет директоров. Он принимает решения по ключевым вопросам деятельности общества за исключением вопросов, отнесенных действующим законодательством к компетенции общего собрания акционеров. Совет директоров состоит из 13 человек.

Управляющая компания подотчетна общему собранию акционеров и осуществляет свою деятельность в соответствии с уставом Общества и действующим законодательством. [13, c.74]

Правление Общества является коллегиальным исполнительным органом Общества, в состав которого входит 7 человек. Председателем является исполнительный директор - генеральный директор ОАО «Нефтекамскшина». Правление организует текущую деятельность компании в пределах выданной управляющей компанией доверенности.

Контроль за финансово-хозяйственной деятельностью Общества осуществляется ревизионной комиссией. Порядок деятельности ревизионной комиссии определяется «Положением о ревизионной комиссии», утверждаемым общим собранием акционеров. Ревизионная комиссия избирается в составе 5 человек общим собранием акционеров на срок до следующего годового общего собрания акционеров.

2.2 Анализ деятельности ОАО «Нефтекамскшина» на рынках сбыта

Основной вид деятельности предприятия ОАО «Нефтекамскшина» является производство шин для легковых, грузовых, легкогрузовых автомашин, сельскохозяйственной техники, автобусов.

В составе ОАО «Нефтекамскшина» три подразделения по производству шин:

- завод массовых шин (ЗМШ), основной ассортимент - шины для легковых и легкогрузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники;

- завод грузовых шин (ЗГШ), основной ассортимент - шины для грузовых автомобилей;

- производство легковых радиальных шин (ПЛРШ), основной ассортимент - легковые шины «Кама-Euro» для иномарок и новых моделей автомобилей ОАО «АвтоВАЗ».

Структура производственной деятельности предприятия основывается на использовании комплексов установок, которые при взаимосвязанном функционировании обеспечивают выработку необходимого ассортимента продукции. [41, c. 47]

В 2008 году в ОАО «Нефтекамскшина» выпущено максимальное количество шин за всю историю предприятия - 12 414,9 тысяч штук, что на 208,7 тысяч штук больше, чем в 2007 году. Сверх плана выпущено 179,9 тыс. штук шин.

Всего на автозаводы для комплектации автомобилей за 2008 год ОАО «Нефтекамскшина» поставило 2785,3 тыс.шт. шин, в том числе на комплектацию грузовых автомобилей 258,9 тыс.шт. шин. В сравнении с 2007г. количество шин, поставленных на комплектацию, увеличилось на 244,8 тыс.шт. шин. Несмотря на то, что при поставке шин на комплектацию Общество теряет прибыль, тем не менее, это дает возможность иметь постоянный рынок сбыта, ориентированный на конкретного потребителя.

Поставка шин на вторичный рынок занимает большую часть в совокупных продажах ОАО «Нефтекамскшина» 53,4%. На вторичный рынок Общество поставило 5690,2 тыс.шт. шин на общую сумму - 5761,7 млн.руб., в том числе 3119,8 тыс.шт. легковых шин и 2441,5 тыс.шт. грузовых шин. В сравнении с 2007г. количество шин, поставленных на вторичный рынок, снизилось на 219,5 тыс.шт. или 3,7%. В 2008 году отгрузка шин на экспорт, в том числе страны СНГ и Дальнего зарубежья от общего объема продаж составила 20,5%.

Отгрузка автошин ОАО «НШЗ» в 2008 году на вторичный рынок снизилась на 6,9% по сравнению с 2007 годом, однако на экспорт увеличился на 6,8% или в натуральном выражении с 504,1 тыс. шт. в год до 2190,2 тыс.шт. Незначительные изменения произошли по направлению - комплектация.

Ассортимент продукции, выпускаемой ОАО «Нефтекамскшина», составляет более 150 наименований шин для самых различных моделей автомобилей. Производственная мощность ОАО «Нефтекамскшина» на 2008 год- 13 622 тыс. шин (загрузка производственной мощности- 91,1%), в том числе по подразделениям:

- по ЗМШ - 8 774 тыс. шин (загрузка- 90%);

- по ЗГШ - 3 188 тыс. шин (загрузка- 91,9%);

- по ПЛРШ - 1 660 тыс. шин (загрузка- 95,7%).

В условиях насыщения рынка шин и жесткой ценовой конкуренции компания увеличила выпуск шин по сравнению с 2007 годом на 208,7 тыс.шт. Темп роста выпуска шин составил 101,7%.

Основными конкурентами ОАО «Нефтекамскшина» на российском рынке являются ОАО «Сибур-Русские шины» и ХК «Амтел-Фредештайн».

В 2007 году компания «Сибур-Русские шины» (в структуру компании входят Ярославский, Омский, Уральский и Волжский шинные заводы) произвела 13,6 млн. шин, удельный вес в общем выпуске шин российских производителей составил 34,9%. На территории Российской Федерации ХК «Амтел Фредештайн» принадлежат ООО «Амтел-Черноземье» (Воронеж), ОАО «Амтел-Поволжье» (Киров). За 2007 год «Амтел-Фредештайн» выпустила 9,9 млн. штук автомобильных шин, удельный вес в общем выпуске шин российских производителей составил 25,3%. Недавно «Амтел Фредештайн» и «Сибур-Русские Шины» объявили о намерении объединения компаний. В результате слияния в России появится крупнейший производитель шин (около 26 млн. легковых и грузовых шин в год), с объемом продаж, почти вдвое превышающим показатели «Нефтекамскшины». Однако в руководстве НКШ не считают это объединение прямой угрозой для себя. В компании указывают, что в случае объединения, «СИБУРу» придется взять на себя дополнительные расходы на завершение инвестиционных программ и погашение крупных кредитов, ранее взятых у банков компанией «Амтел Фредештайн». Пока конкуренты будут заняты урегулированием этих вопросов, НКШ надеется расширить свою долю рынка. Доля НКШ в выпуске шин заводами РФ составила 32% (48% рынка грузовых шин и 25% рынка легковых). В 2007 году компания произвела 12,414 млн. шин, в том числе грузовых - 4,6 млн. штук (темп роста -- 101,0%); легковых -- 7,5 млн. штук (102,6%); сельскохозяйственных - 269 тыс. штук (91,4%). Доли рынка, занимаемые другими предприятиями указаны на рисунке 4.

Рисунок 4 - Доли рынка крупнейших предприятий России

В настоящее время глобализация мировой экономики подталкивает предприятия к выходу на международную арену. Внешние рынки предоставляют новые возможности сбыта продукции. Несомненные выгоды от выхода предприятия на внешние рынки ставят проблему разработки политики международного маркетинга и организации системы сбыта с учетом новых потребностей. Определяющей целью развития экспорта является совершенствование его структуры путем расширения ассортимента и улучшения качества продукции, совершенствования географической структуры и развития прогрессивных форм международного торгово-экономического сотрудничества. Экспортная политика должна быть долговременной и ориентированной на удовлетворение потребностей партнеров. Приоритет на внешних рынках должен отдаваться богатым странам, так как развитые страны обладают более емкими рынками по критериям потребностей и дохода. Целесообразно постоянно обновлять структуру экспорта и продвигаться от экспорта более простой продукции к экспорту более сложной, трудоемкой и наукоемкой продукции. Основными задачами предприятия-экспортера являются:

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7