Отчет по практике судовождения

Отчет по практике судовождения

I Часть. ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА СУДОВОЖДЕНИЯ

СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ПРИБОРОВ

a) Гирокомпас «Курс-4»:

1. Приборы 1Т; 4Д; 9Б; 10Т; 12Т; АТГ-4 и прибор 25 размещаются в

гиропосту;

2. Приборы 34, 10Т, 38 размещаются в штурманской и рулевой рубках;

3. Приборы 20А, 19А и 22 размещаются на крыльях ходового мостика;

4. Прибор 38 размещен в румпельном отделении;

5. Прибор 15А (ЗУ) размещен в агрегатной;

b) Индукционный электронный лаг ИЭЛ-2:

1. Приборы 9; 11; 29 размещаются в шахте лага;

2. Приборы 6; 3; 1; 2; 5 размещены в штурманской и рулевой рубках;

3. Приборы 119А размещается в агрегатной;

c) Навигационный эхолот НЭЛ-3Б:

1. Приборы 1 и Я находятся в шахте у днища судна и заделаны

заподлицо с обшивкой;

2. Приборы 4; 4Б; 4Г; 11; 16; 16А размещаются на ходовом мостике.

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

a) Навигационный эхолот НЭЛ-3Б:

1. Техническое описание;

2. Инструкция по эксплуатации;

3. Ведомость одиночного ЗИП;

4. Схема электрическая соединений и подключений.

b) Индукционный лаг ИЭЛ-2М:

1. Техническое описание;

2. Инструкция по эксплуатации;

3. Ведомость одиночного комплекта ЗИП;

4. Схема электрическая соединений и подключений;

5. Формуляр;

6. Трафарет.

c) Гирокомпас «Курс-4»:

1. Техническое описание системы «Курс»;

2. Технический формуляр;

3. Инструкции по обслуживанию, регулировке и проверке системы

«Курс»;

4. Схема принципиальная электрическая;

5. Сборочный чертеж прибора 1 М;

6. Ведомость ЗИП эксплуатационная;

7. Описание и инструкции по обслуживанию агрегата;

8. Формуляр на агрегат.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПТБ

a) При работе с гирокомпасом «Курс-4» строго соблюдать следующие

указания:

1. Запрещается монтировать приборы при работающей системе, а

пусковые приборы – при подключенной бортовой сети;

2. Запрещается заменять отдельные элементы и узлы при работающей

системе;

3. Заменять предохранители в приборах работающей системы только

специальными щипцами;

4. Крышки всех приборов работающей системы должны быть закрыты.

Колпак основного прибора снимать лишь для ручной установки

поправки ГК по скорости и широте. Устанавливать поправку, стоя

на резиновом коврике;

5. К разгрузке чувствительного элемента следует приступить не ранее

90 минут после выключения системы. Операцию производить вдвоем;

6. Хранить формалин, буру, подготовленную поддерживающую жидкость и

гидролизный спирт в закрытых опечатанных ящиках. Исключать

возможность попадания на организм указанных реактивов.

b) Эхолот НЭЛ-М3Б:

1. Во время работы эхолота отдельные элементы приборов находятся

под напряжением, опасным для жизни, поэтому касаться проводов,

исправлять повреждения и производить регулирование,

непредусмотренные инструкцией, запрещено;

2. Все предохранители должны быть отрегулированы и установлены на

величину тока, соответствующую надписи на предохранителе;

3. Замена блоков и электроэлементов должна производиться только при

отключенном питании.

c) Индукционный лаг ИЭЛ-2М:

1. При работе с лагом соблюдать осторожность, т.к. в приборах

высокое напряжение;

2. Присоединение и разъединение всех разъемов производить только

при отключенном питании;

3. Извлечение из приборов блоков и других элементов производить

только при обесточенном лаге.

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ГИРОКОМПАСА «КУРС-4»

I. Подготовка, пуск и остановка ГК:

1. Перед пуском системы проверить наличие и целостность

предохранителей в приборах 4Д, в ящиках с защитными устройствами

и в разветвительных коробках;

2. Осмотреть прибор 1 М; замерить уровень поддерживающей жидкости в

нем. Проверить, нет ли в приборах посторонних предметов и грязи;

3. Проверить давление в магистрали и уровень воды в помпе;

4. Проверить наличие чернил и бумаги в самописце;

5. На штурманском пульте установить переключатель в положение «С

затуханием». Выключить следящую систему, поставив тумблер в

приборе 10Б на «Выключено»;

6. Пускать систему в такой последовательности:

- В приборе 4Д выключатель «Однофазный ток» установить в

положение «Включено»;

- В приборе 4Д выключатель «Судовая сеть» установить в

положение «Включено»;

- Все три амперметра прибора 4Д должны показывать пусковые

токи.

7. Проверить работу помпы и уровень воды в ней;

8. Проверить согласованность ЧЭ со шкалами основного прибора и

освещение шкал репитеров;

9. Согласовать по времени курсограмму в 34 приборе;

10. Включить следящую систему в приборе 9Б тумблером;

11. Проверить работу корректора прибора 1М и механизма

дистанционного управления на штурманском пульте;

12. Остановка системы осуществляется в следующей последовательности:

- Выключить следящую систему тумблером в приборе 9 Б и

снять питание однофазного переменного тока;

- Выключатель «Судовая сеть» в приборе 4Д установить в

положение «Выключено»;

- После выключения осмотреть все приборы.

Ускоренное приведение ЧЭ в меридиан

1. Определить курс судна с точностью до 3 ° , подать в схему

питание однофазным током;

2. Переключателем приведения на нактоузе включить приспособление

для приведения для приведения ЧЭ в меридиан и подвести ЧЭ к

курсу судна с точностью до 9 ° ;

3. Подать питание трехфазным током и кратковременным включение

переключателя приведения удерживать ЧЭ на курсе (операция должна

длиться 10-15 минут).

II. Разборка и сборка основного прибора ГК:

Разбирать прибор 1 М в следующих случаях:

- При замене ЧЭ;

- При зачистке теплопроводящих участков ЧЭ;

- При замене поддерживающей жидкости.

Для разборки 1 М необходимо:

1. Из ЗИП достать треногу и подставку для ЧЭ;

2. Отсоединить концы кабелей, идущих от нактоуза на стол от всех

клемных плат, расположенных на столе;

3. Отсоединить штуцеры системы охлаждения;

4. Вывернуть болты, кренящие стол к внутреннему карданному кольцу;

5. Приподнять стол и следящую сферу над резервуаром и подождать

пока не вытечет вся жидкость из нижней части сферы;

6. Установить стол и следящую сферу на треногу;

7. Вывернуть эбонитовую пробку из токопроводящего стержня 28 фазы;

8. Отвернуть 7 эбонитовых гаек, крепящих нижнюю чашу с верхней;

9. Отделить нижнюю чашу с ЧЭ и установить ее на подставку для ЧЭ.

Перед сборкой прибора рекомендуется проверить правильность

монтажа следящей сферы.

Для сборки прибора 1 М необходимо:

1. ЧЭ извлечь из ящика и установить его на подставке так, чтобы

экваториальный пояс расположился в горизонтальной плоскости;

2. При необходимости доработать токоведущие поверхности ЧЭ и

следящей сферы;

3. ЧЭ установить в нижнюю чашу и присоединить ее к верхней части

следящей сферы; завернуть и прозвонить контактный винт 28 фазы,

после чего завернуть эбонитовую пробку;

4. Следящую сферу спустить в резервуар и дать возможность

поддерживающей жидкости заполнить сферу;

5. Стол посадить на штифты и винтами прикрепить к внутреннему

карданному поясу; штуцера системы охлаждения установить на свои

места и завернуть;

6. Подключить концы монтажа подходящим к клемным платам стола;

7. Пузырек уровня на крышке корректора должен находиться в центре,

если нет, то его следует установить разворотом балансировочного

груза.

III. Проверка работы помпы:

Во время запуска схемы, а также во время работы, необходимо

проверять уровни охлаждающей воды в помпе, который должен находится на

уровне красной риски на смотровом стекле.

При запуске схемы необходимо проверить наличие циркуляции

охлаждающей воды в приборе, для чего отвернуть специальный винт на

трубке штуцера (на столе прибора 1 М).

При подключении помпы в систему (при замене или после ремонта)

проверить направление вращения ротора.

IV. Приготовление и замена поддерживающей жидкости:

Способ приготовления жидкости следующий:

1. Отмерить в стеклянный резервуар 10 л дистиллированной воды.

Влить туда 0,1 л формалина. В полученный раствор формалина влить

2,5 л глицерина;

2. Растворить 14,3 гр. буры в дистиллированной воде объемом 0,5 л,

нагревая ее до температуры 40-50 ° в эмалированном сосуде;

3. Влить раствор буры в сосуд с общим раствором. Полученный раствор

тщательно перемешать резиновым шлангом из ЗИП.

Правильность составления жидкости проверяется денсиметром,

имеющимся в ЗИП.

Удельный вес поддерживающей жидкости при температуре 20 С °

равен 1,040 г/см3.

Допуск на удельный вес при составлении жидкости равен ± 0,001

г/см3, жидкость должна быть прозрачной, допускается розоватый оттенок.

Количество поддерживающей жидкости в резервуаре прибора 1М до

загрузки ЧЭ должно быть таким, чтобы жидкость закрывала ѕ смотрового

окна резервуара.

V. Регулировка ЧЭ по высоте:

Регулируется ЧЭ по высоте при замене поддерживающей жидкости и

при изменении рабочего температурного диапазона.

Отклонение ЧЭ от среднего диапазона допускается в пределах ± 2

мм.

Если экваториальная линия проходит ниже риски следящей сфере

более чем на 2 мм, то в состав поддерживающей жидкости добавить

глицерин. Если экваториальная линия проходит выше, то в состав

добавляют дистиллированную воду.

После добавления в поддерживающую жидкость глицерина или

дистиллированной воды обратить внимание на показания амперметров в

приборе 4Д. Токи должны находиться в пределах нормы.

VI. Проверка синхронной передачи:

Согласование производится при подключении в схему приборов,

имеющих шкалу курсоуказания.

Согласование синхронной передачи начинать с проверки

правильности стороны вращения репитеров и принимающих в остальных

приборах относительно 1 М. Для этого закоротить фазы 30-ю с 28-й в

приборе 9Б и дать вращение следящей системе в одну сторону (на

увеличение или уменьшение отсчетов по шкале). Шкалы всех приборов

должны вращаться в одну сторону на увеличение или уменьшение. Если

шкала какого-либо принимающего будет вращаться в противоположную

сторону от заданного, то на его сельсине надо поменять местами две

фазы ротора.

Для дальнейшего согласования выключаем следящую систему (в

приборе 9Б тумблер – в положении «Выключено»).

Ключом ручного согласования согласовать показания шкал всех

принимающих относительно шкал прибора 1М. показания шкал не должны

отличаться от прибора 1М более чем на ± 0,1 ° . Если рассогласование

равно ±0,3 ° меняются местами все три фазы ротора сельсина

принимающего, если рассогласование равно ±0,5 ° , то менять местами

концы возбуждения сельсина. Другие величины рассогласования

устраняются разворотом статора сельсина или перезацеплением ротора.

VII. Регулировка основного прибора относительно ДП судна:

Регулирование основного прибора 1М относительно ДП судна

необходимо производить периодически при устранении постоянной поправки

и после замены чувствительного элемента.

Постоянная поправка пеленгованием удаленного предмета или створа,

истинные пеленги которых известны. Для устранения поправки ослабить

болты, крепящие нактоуз к основанию, и по шкале кремальеры развернуть

нактоуз на число градусов, равное постоянной поправке, которая должна

быть выбрана с точностью до ± 0,5 °.

Выставка курсовых линий пеленгаторных репитеров производится в

случае, если поворотная часть пелоруса будет сбита относительно

установленного положения. Курсовая линия 0 ° -130 ° азимутального

кольца центрального пеленгаторного репитера, находящегося на верхнем

мостике, в ДП судна по гюйсштоку. Пеленгаторные репитеры на крыльях

мостика выставляются в ДП по центральному репитеру.

Выставка курсовых линий 0 ° - 180 ° репитеров относительно ДП

судна выполняется с точностью до ± 0,25 ° .

VIII. Дистанционное управление корректором:

Проверяют механизм дистанционного управления корректором вместе

с настольным корректором.

Проверку начинать с проверки механики при включенном питании.

Отсутствие механических заеданий в настольном корректоре прибора 1М

проверяют с помощью маховичка ручной установки, который вращают так,

чтобы индекс шкалы корректуры на крышке корректора прошел от 0 до 30

деления и обратно.

После этой проверки установить индекс по шкале на крышке

корректора на деление 15. Открыть прибор 24 и вращением оси сельсина

установить стрелку в среднее положение по шкале скорости. Поставить на

место предохранители 130 и 131 в приборе 4Д и включить однофазный ток.

При нажатии кнопок правой (+) или левой (-) стрелка в приборе и индекс

в корректоре должны идти в соответствующих направлениях, если

происходит противоположное движение стрелки или индекса нажатой

кнопке, то проверить правильность подключения двигателя. Стрелка

сельсина и индекс корректора должны двигаться плавно без скачков.

При отработке двигателем корректора нового значения поправки

курса в приборе 34Н загорается сигнальная лампа «Отработка

корректуры».

Запрещено снимать и передвигать корректор, так как нарушается

согласованность картушек корректора с показанием ЧЭ.

IX. Проверка работы курсографа:

Перед проверкой курсографа заправить бумагу на лентопротяжном

механизме, стеклянные баллончики перьев промыть и залить чернилами.

Нажать педаль разрывателя цепи ротора сельсина и, вращая от руки

валик принимающего, установить на курсографной бумаге курсы – 0 °, 90

°, 180 °, 270 °, проверяя на каждом указанном курсе точность перехода

четвертного пера в следующую четверть, которое должно переходить в тот

момент, когда курсовое перо прошло от своего крайнего положения

курсограф середине курсограммы не более 0,5 ° для курсов 90 °, 180 °,

270 ° и не более 1 ° для 360 ° . изменение движения курсового пера

происходит с черты, соответствующей 0 °-180 ° и 90 °-270 ° .

Согласовать курсограф с прибором 1М. для этого тумблер «Приемник

курса» в положение «Выкл.» и ключом согласовать показания катрушки

репитера с основным прибором, после этого тумблер в положение

«Включено».

Ленту курсограммы согласовать по времени (производить каждый раз

при запуске системы и замене курсовой бумаги). Для согласования

используют поперечные линии, нанесенные на ленте.

Завести часовой привод лентопротяжного механизма курсографа.

Завод производить 1 раз в 4 суток. Необходимо убедиться в запуске

часового механизма.

X. Проверка сигнальной системы:

Проверка сигнальной линии рассгласования следящей системы

производится при периодических проверках всей гирокомпасной системы и

при замене сигнальных неоновых ламп.

Для проверки надо в усилителе прибора 9Б (медленно

рассогласовать) поставить тумблер в положение «Выключено». Вручную за

валик двигателя прибора 9Б медленно рассогласовать следящую систему с

ЧЭ. При рассогласовании 0,7 °-2,5 ° в приборах типа 34, 10М, 9Б

загораются сигнальные лампы с надписью «Рассогласование следящей

системы». Если лампы не загораются при согласовании, их следует

заменить.

XI. Отключение тока:

В приборе 4Д необходимо проверить работу токового сигнализатора,

который включает сигнальные лампы «Отключение тока» в приборах 10М и

34Н при изменении тока в любой фазе трехфазного тока 120В, 330Гц на

величину ±0,25А.

Работа токового сигнализатора проверяется закорачиванием двух

фаз на резистор 400-600 Ом, 25В или извлечением одного из

предохранителей любой линии.

Регулировка токового сигнализатора производится так:

1. При номинальном значении тока в трехфазной линии (120В, 330Гц)

подвижный контакт изменением натяжения пружины устанавливается в

среднее вертикальное положение.

2. Зазаор между подвижными и неподвижными контактами установить из

расчета, чтобы замыкание контактов произошло при отключении тока

±0,25А. Эту операцию можно производить во время пускового режима

гироматоров, когда эти токи повышены.

XII. Отклонение температуры:

Регулировка системы охлаждения прибора 1 М сводится к

регулировке термосигнала и терморегулятора. Термосигнал регулируется

при замене термореле и изменении рабочего температурного режима

поддерживающей жидкости. Следует 2-3 раза проверить работу замыкателей

ревуна, изменяя для этого температуру поддерживающей жидкости в

пределах от +37° до 41° С и при необходимости подрегулировать.

В южных широтах при необходимости для обеспечения работы компаса

разрешается температуру поддерживающей жидкости до 46° ±2° С, при

этом для хранения положения ЧЭ при этой температуре следует добавить

100-140 см3 глицерина.

Температура охлаждающей воды должна быть не выше 29° , для южных

широт не выше 33°.

XIII. Проверка чувствительности, скорости отработки и колебательности СС.

Указанные параметры проверяются при проведении периодических

проверок всей гирокомпасной системы, при замене/ремонте приборов 9Б и

при изменении проводимости поддерживающей жидкости.

После прихода ЧЭ в меридиан, что проверяется по курсограмме и

пелинговании (сохраняется постоянство пелинга в течение 20 мин.)

приступают к проверке чувствительности и времени отработки следящей

системы.

Исполнительный двигатель прибора 9Б вручную рассогласовать на

0,3° -0,5°, валик отпустить и по шкале заметить отсчет.

Разность отсчетов характеризует чувствительность следящей

системы и не должна превышать 0,2°. Время отработки следящей системы

проверяется следующим образом: отключение 30-й и 31-й жилы или путем

закорачивания фазы 28 с клеммами 30 или 31 в приборах 1М, 9Б

рассогласовать следящую систему от установившегося положения на 120°-

130° . закорачивание прекратить. Когда следящая система отработает

угол 20°-30° и наберет скорость, пустить секундомер. С этого момента

измеряется время отработки угла 90°, по окончании этой отработки

секундомер остановить. Замер времени отработки повторить при заводке

следящей системы в обратную сторону. Время отработки следящей системой

угла 90° как в одну, так и в другую сторону должно быть не более 20

сек., разность по времени отработки в разные стороны не должна

превышать 4 сек.

Одновременно со временем отработки проверяется число колебаний

следящей системы у положения равновесия, для этого измеряется число

«прохождений» следящей системой положения равновесия, которое следящая

ситема должна проходить не более 5 раз с усилителем 9Б. Если время

отрабтки окажется больше указанного предела, следует проверить

величину момента трения в приборах 9Б, 1М и принимающих.

Кривая затухающих колебаний

Снятие и обработка кривой затухающих колебаний необходимы для

определения параметров ЧЭ.

Кривая затухающих колебаний позволяет:

1. Определять численное значение периода затухающих колебаний;

2. Определить время прихода ЧЭ в меридиан с заданной точностью

для различных начальных углов отклонения от меридиана;

3. Судить об устойчивости компаса в меридиане.

Кривая затухающих колебаний графически представляет собой закон

колебаний гиросферы в азимуте. Необходимым условием для снятия кривой

является полная неизменность курса судна. Поэтому кривую нужно

снимать, когда судно отшвартовалось или в доке.

В случае отклонения параметров ЧЭ, выявленных при обработке

кривой затухающих колебаний, следует решить вопрос о годности данного

ЧЭ.

Навигационная эксплуатация гирокомпаса

Действия при неисправности в ситеме.

Страницы: 1, 2, 3