Организация, нормирование и оплата труда в растениеводческой отрасли комплексной бригады агрофирмы "МИР" АНК "Башнефть"

Анализ таблицы:

В хозяйстве было рассмотрено 20 видов работ на механизированные работы. Использовались следующие виды тракторов К-701, Т-150, Т-150К, ДТ-75М, МТЗ-80. Было выявлено , что в хозяйстве норма выработки занижена по сравнению с ТОН нормой в среднем 10-15%. Вследствие чего уровень выполнения норм считается заниженный. Также в среднем норма- смен выполняется на от 1 до 9 больше , чем ТОН. Вследствие чего в хозяйстве идет переплата на общую сумму 2515 руб.

Больше всего идет переплата по фрезерованию - 445,9 руб., вспашке - 329 руб. и дискованию пара - 268 руб. Здесь разница норма смен превышает 5 раз.

Внедрение проекта по совершенствованию оплаты, нормирования труда:

Так как в хозяйстве идет переплата в размере 2515 руб., требуется пересмотреть действующие нормы выработки. На всеобщем собрании хозяйства вместо действующих по сей день норм, внедряются в хозяйстве техническо-обоснованные нормы. Экономическая эффективность от внедрения ТОН будет выражена в следующем:

1. Хозяйство получит дополнительную прибыль в размере 2515 руб.

2. Повысится производительность труда в хозяйстве.

2.2 Анализ нормирование труда на тракторно - транспортных работах.

Транспортные работы необходимы для осуществления производственных связей на предприятиях с/х. Срывы в работе транспорта приводят потерям рабочего времени, снижению качества продукции и ухудшению финансовых показателей. Поэтому рациональной организации труда на транспортных работах необходимо уделять особое внимание. Для установления норм затрат труда могут использоваться единые нормы времени на погрузку и разгрузку. Единые нормы времени разрабатываются на основе фотохронометражного наблюдения. На транспортные работы влияют следующие нормообразующие факторы:

- состав агрегата, вид транспортного средства.

- Вид и состояние груза

- Способ погрузки и разгрузки

- Дорожные условия и расстояние переезда

- Метеорологические условия

Перевозимые грузы делят на 4 класса. В основе классификации лежит степень использования номинальной грузоподъемности транспортного средства.

Погрузка и разгрузка могут производится механизированным, ручным и комбинированным способом.

Для нормирования труда на транспортировке грузов необходимо учитывать состав транспортных средств.

Дорожные условия характеризуются видом и состоянием покрытий дорог.

Далее приведен анализ применения и выполнения ТОН на тракторно-транспортных работах.

Таблица 2.2 Анализ применения и выполнения ТОН на тракторно-транспортных работах

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5